Wenn ich länger mit dem Auto unterwegs bin, lade ich meistens meine Gerätschaften über die 12V Stromversorgung wieder auf. Hierfür verwende ich einen Mini USB-KFZ Adapter und kann somit die iPhone, iPad usw. per USB mit Strom versorgen. Leider blieb mein MacBook außen vor und daher habe ich mir ein passendes 12V Ladegerät besorgt.
Es gibt das Ladegerät mit dem MagSafe Stecker in der L-Form für Modelle ab Ende 2009 bis Mitte 2012 und auch in einer Version für den neueren MagSafe 2 Stecker. Ich habe mir für die ältere Steckerversion entschieden, weil ich auch noch ein 11″ MacBook aus dem Jahre 2011 habe. Damit aber auch mein 13″ MacBook geladen werden kann, gibt es einen kleinen Magsafe auf Magsafe 2 Konverter.
Der Ausgang beträgt 16,5V 3,65, 60W und es werden 11,5V-16V aus dem Zigarettenanzünder benötigt. Der MagSafe Stecker ist natürlich auch magnetisch und leuchtet beim Ladevorgang grün, wie man es vom Netzteil zuhause gewöhnt ist. Alles ist gut verarbeitet und eine klare Kaufempfehlung für alle, die im Auto ihr MacBook wieder aufladen wollen.
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https://technikkram.net/wp-content/uploads/2016/06/Lavolta-Auto-Netzteil.jpg7401200Marc Brochhttps://technikkram.net/wp-content/uploads/2019/05/technikkram_transparent.pngMarc Broch2016-07-05 12:20:042016-11-25 21:30:42Praktisches 12V KFZ-Netzteil für Apple MacBook
4Kommentare
Columbus Domenick sagte:
Hier bietet sich ganz stark Lammfell an. Dieser Stoff oder das Material ist ungemein soft und ebenfalls schonend zum Pferd.
Im Auto habe ich einen 12v 230V converter damit ich jedes Gerät Laden kann.
Natürlich ist es energetisch nicht sinnvoll Strom von 12 auf 230 zu bringen um ihn dann wieder auf 12 oder was auch immer runter zu transformieren, aber man vermeidet die Anschaffung weiterer Netzteile welche für Produktion und Transport ebenfalls Energie benötigen..
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Hier bietet sich ganz stark Lammfell an. Dieser Stoff oder das Material ist ungemein soft und ebenfalls schonend zum Pferd.
Im Auto habe ich einen 12v 230V converter damit ich jedes Gerät Laden kann.
Natürlich ist es energetisch nicht sinnvoll Strom von 12 auf 230 zu bringen um ihn dann wieder auf 12 oder was auch immer runter zu transformieren, aber man vermeidet die Anschaffung weiterer Netzteile welche für Produktion und Transport ebenfalls Energie benötigen..
Wo ist der Link zum Produkt? Ich würde dich ja gerne unterstützen, aber ohne Link wirds schwer ;)
Hallo Jens, der Link war und ist vorhanden, aber das Nerzteil ist aktuell nicht lieferbar :-( Hier auf jeden Fall der Link: http://amzn.to/29l4tKH